| Merk | Austin Healey |
| Type | 100 BN1 |
| Transmissie | schakel – 3 versnellingen met overdrive |
| KM Stand | 5.583 Miles |
| Bouwjaar | 1954 |
| Kenteken | – |
| Kleur | Zwart Rood |
| APK | – |
| Motor | 2660 cc |
| Vermogen | 90PK bij 4000 tpm – 178,6 km per uur |
| Brandstof | Benzine |
| Gewicht | 953 kg |
| Prijs | € 72.500,00 |
Austin Healey VERKOCHT
De eerste Austin Healey was het model 100. De type aanduiding 100 werd afgeleid van de topsnelheid, 100 mijl per uur (160 km).
Opvallend detail bij deze vroege modellen is de neerklapbare voorruit en de kenmerkende Healey gril. De AH 100 had een 4 cylinder motor met 2660 cc en een drie versnellingsbak met Laycock de Normanville overdrive op de hoogste versnellingen.
Zelfs met gesloten kap zijn de prachtige, door Gerry Coker getekende lijnen nog, volledig in balans. Het ontwerp van de Austin Healey 100 ontving destijds al vele onderscheidingen. De simpele inzetramen zijn kenmerkend voor de Engels roadsters uit die tijd alsmede de 48 spaaks wielen.
De Austin Healey 100 werd voor het eerst voorgesteld aan het grote publiek op de 1952 Earls Court Motorshow in London. De Healey 100 moest het ‘gat’ dichten tussen de Jaguar XK120 en de Triumph TR2.
Blik in het spartaanse interieur van de Austin Healey 100. Dit is een nog volledig origineel behouden interieur en straalt de sfeer uit van de vijftiger jaren. De rood lederen stoelen met rode biezen boden goed comfort. Let op de flappen in de zijramen die nodig waren om de portieren van buitenaf te kunnen openen.
Motornr 1B214185M – deze auto is nog helemaal origineel – Professioneel gerestaureerd en 25 jaar in het bezit geweest van een enthousiaste verzamelaar die er enorm zuinig op is geweest – cabriokap is van zwart skai leder met chromen spaakwielen